Laadimistsoon on iga konveiersüsteemi üks levinumaid tõrkekohti. Kui see piirkond ei ole korralikult toestatud ja tihendatud, on tulemus tavaliselt sama: lekkimine, tolmu lekkimine, äärise kummi kiire kulumine, rihma vigastused ja korduv hooldus.
Paljudes taimedes ei tule need probleemid ühest osast. Need pärinevad kogu konveieri laadimistsooni süsteemist, mis ei tööta koos. Seetõttu peaks praktiline konveieri laadimistsooni tõrkeotsingu juhend keskenduma mitte ainult nähtavale probleemile, vaid ka selle taga olevale põhjusele.
1. Lekked laadimistsooni ümber
Materjali lekkimine on sageli esimene märk sellest, et laadimistsoon ei ole stabiilne. Võite märgata, et mõlemalt küljelt lekib peeneid või seelikupiirkonna lähedale langeb suurem materjal.
Enamikul juhtudel juhtub see seetõttu, et rihm ei ole täielikult renni all toetatud, äärise tihend on ebaühtlane või materjali ei laadita tsentraalselt. Kui rihm hakkab tühikäikude vahel üles-alla liikuma, muutub laadimistsooni tihendusliin ebastabiilseks ja materjal hakkab välja voolama.
Hea esimene samm on kontrollida, kas rihm koormuse all longus. Kui see on nii, ei tööta tihendussüsteem kunagi järjepidevalt, hoolimata sellest, kui sageli äärise kummi vahetatakse.
Sellise laadimistsooni probleemi puhul on tavaliselt kõige suurem erinevus{0}}parem toetatud laadimistsoonil. Anlöögialus konveieri laadimistsooni jaoksvõib aidata tagada rihma pidevat tuge, vähendada vibratsiooni ja parandada tihendi stabiilsust.
2. Tolmu leke ülekandepunktis
Tolmu lekkimine on teine levinud probleem laadimistsoonis, eriti kuivad peenmaterjalid või tolmune puistematerjal. Kui seelikupiirkonnast pidevalt tolmu välja pääseb, pole probleem tavaliselt ainult kummiribas endas.
Paljudel juhtudel on tegelik põhjus õhuvoolu, rihma liikumise ja halva tihenduskontakti kombinatsioon. Materjal kukub renni, õhurõhk tõuseb ja mis tahes vahe piki tihendusjoont muutub tolmulekke väljapääsuks.
Selle probleemi kontrollimisel vaadake, kas leke toimub ühes lühikeses piirkonnas või kogu tihendustsooni ulatuses. Kui see juhtub kõikjal, võib süsteem vajada täielikumat uuendust, mitte lihtsat kummivahetust.
Tavaliselt on õige lahendus stabiilsem rihmapind ja parem tihendus. Hästi-disainitudkonveieri seeliku kummist tihendussüsteemvõib aidata vähendada tolmu väljapääsu ja parandada tihendusvõimet.
3. Seelikukumm kulub liiga kiiresti
Seelikukumm on kuluv osa, kuid korralikult kavandatud süsteemis ei tohiks see liiga kiiresti ebaõnnestuda. Kui see kulub kiiresti, on põhjuseks sageli rihma ebastabiilsus või liigne surve, mitte ainult kummi kvaliteet.
Kui vöö põrkub või longus, peab seelikukumm sellega kaasa liikuma. Aja jooksul põhjustab see ebaühtlast kulumist, servakahjustusi ja halba tihendust. Mõnes tehases surutakse tihenduskumm liiga tihedalt vastu rihma, mis suurendab hõõrdumist ja lühendab kasutusiga.
Samuti tasub kontrollida, kas tihendusprofiil on rakenduse jaoks sobiv. Abrasiivsetes töötingimustes ei pruugi tavaline lame kummiriba olla kõige ökonoomsem pikaajaline valik.
Stabiilsema tihenduse tagamiseks valivad paljud kasutajad topelt-serva või Y-tüüpi kujunduse, kuna need võivad parandada nii tihendusjõudlust kui ka äärise kummi kulumiskindlust.
4. Rihma kahjustus löögi ajal
Kui rihmakattel hakkab laadimisalal ilmnema kriimustusi, täkkeid või ebatavalist kulumist, tuleks koheselt kontrollida toe seisukorda. Selline rihmakahjustus tähendab sageli, et vöö neelab liiga palju otsest lööki.
Rasked materjalid, teravad tükid ja suured kukkumiskõrgused võivad rihma kahjustada, kui laadimisala pole korralikult polsterdatud. Mõnel juhul võivad rihma kahjustada ka kinnijäänud materjalid või halvasti reguleeritud tihendusosad.
Siin muutub oluliseks õigesti valitud löökvoodi. See toetab rihma pidevalt, aitab neelata löögienergiat ja vähendab lokaalse kahjustuse võimalust renni all.
Paljud kasutajad märkavad probleemi alles pärast seda, kui vöö on juba kandma hakanud, kuid selleks ajaks on tegelik probleem sageli olemas olnud.
5. Revajalik hooldus, kuid tegelikku paranemist pole
Mõned taimed muudkui vahetavad seelikukummi, puhastavad mahaloksumist ja reguleerivad laadimistsooni, kuid samad probleemid tulevad ikka ja jälle tagasi. See tähendab tavaliselt, et hooldus ravib ainult sümptomeid.
Kui rihm on ebastabiilne, ei lahenda ainult tihenduskummi vahetamine probleemi. Kui renni laadimine on väljas-keskelt, võib isegi hea tihendussüsteem siiski ebaühtlaselt kuluda. Kui tugi on nõrk, jätkub tolmuleke ja rihma lekkimine.
Seetõttu tuleks konveieri laadimistsooni tõrkeotsing teha süsteemi kontrollina. Peate vaatama koos tuge, tihendust ja materjalivoogu.
Paljudel juhtudel on kõige tõhusam parendus kombinatsioon stabiilsest linditoest, konveieriääre korralikust kummitihendist ja paremast renni laadimise kontrollist. Selline lähenemine toimib tavaliselt paremini kui ühe varuosa korraga asendamine.
6. Lihtne viis probleemi kontrollimiseks
Laadimistsooni probleemi ilmnemisel aitab see alustada nähtavast sümptomist.
Kui näete mahavalgumist, kontrollige tuge ja tihendit.
Kui näete tolmuleket, kontrollige pilusid ja rihma stabiilsust.
Kui seelikukumm kulub liiga kiiresti, kontrollige survet ja rihma liikumist.
Kui rihm saab kahjustada, kontrollige löögijõudu ja toe seisukorda.
Selline samm-sammuline{0}}-kontroll muudab tõrkeotsingu protsessi kiiremaks ja praktilisemaks, eriti seadmete puhul, mis soovivad vähendada seisakuid ja parandada ülekandepunktide hooldust.
Järeldus
Konveieri töökindel laadimistsoon ei sõltu ainult ühest osast. See sõltub sellest, kas rihm on korralikult toestatud, kas tihendus on stabiilne ja kas materjal siseneb vöösse kontrollitult.
Kui teie konveierisüsteemis esineb lekkeid, tolmulekkeid, kummiliistu kiiret kulumist või rihma varajase kahjustuse tõttu, tuleks kõigepealt kontrollida laadimistsooni. Paljudel juhtudel võib löögialuse toe ja konveieri serva kummitihendi õige kombinatsioon jõudlust oluliselt parandada.
Tehaste jaoks, mis soovivad puhtamat tööd ja madalamaid hoolduskulusid, on laadimistsooni parandamine sageli üks praktilisemaid uuendusi.
